五．我国饭店业的发展 改革开放以来

　　五．我国饭店业的发展 改革开放以来，我国饭店业的发展在经历了起步开拓、高速发展等阶段之后，正朝着国际化、现代化的方向迈进。 “硬件”建设方面：已经步入国际先进水平。 “软件”建设方面：改革开放以来的发展历程。 ①涉外饭店由事业单位转为企业单位，实行独立经营； ②经营管理由经验型管理转向科学管理； ③推行星级评定制度。 目前存在的问题：讨论 第六节  旅游交通 一、旅游交通的任务和作用 旅游交通： 旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另外一个地点的空间转移过程。它既是旅游者“抵达目的地的手段，同时也是在目的地内活动往来的手段”(Burkart and Medlic，1981)。 任务： 解决旅游者在客源地与目的地之间的往返，以及在目的地内的各地点间活动往来的便利问题。不仅涉及空间距离，而且涉及时间距离。 旅游交通的作用： ① 从需求方面看，旅游者完成旅游活动的先决条件。 ② 从供给方面看，旅游业的命脉。 ③ 作为旅游业的重要组成门之一，也是旅游收入和旅游创汇的重要来源。 二、主要的旅行方式 (一)汽车 乘汽车外出旅游包括乘坐私人小汽车、搭乘长途公共汽车、包乘旅行大轿车以及租赁所需车型的车辆自己驾驶等多种形式。 自驾车旅游的发展原因： ① 私人小汽车的普及； ② 高速公路的建设和高速公路网的发展； ③ 很多景区景点只通公路； ④ 汽车旅行自由灵活的优点。 汽车旅行的缺点： ①不适合长途旅行； ②人均能源消耗大； ③ 安全性相对较差； ④ 有关的负面影响。 (二)飞机 航空旅行的优点： 快速高效、旅行舒适。尤其适合远程旅行。 航空客运业务的类型: 定期航班服务：在既定的航线上按照既定的时间表提供客运服务。 包机服务：不定期的航空包乘服务业务。（旅游包机业务的发展） 航空运输在旅游交通中的重要性和局限性 (三)火车 铁路运输的优点： ① 运力大、费用低廉 ② 安全性高 ③车内活动自由 ④能耗低，污染小， 环保性强 铁路运输的发展： ① 历史上的辉煌 ② 衰退原因：竞争环境变化，技术因素制 约，主观因素影响 ③ 应对与开发： 开发城际直达列车 提高座席舒适程度 开展专项铁路旅游 发展高速铁路 (四) 轮船 水路客运主要分为四种：远程海上定期班轮服务、海上短程渡轮服务、游船服务、内河客运服务。 ①固定航线的远程定期班轮服务：自20世纪50年代以后已经衰落，少数幸存的客运航班一般也只是季节性经营。 ②短程海上渡轮业务：大众旅游兴起后，由于自驾车旅游的增加，扩大了对渡轮服务的需求。主要流行于欧洲，特别是在希腊海域、英吉利海峡、爱尔兰海、地中海等地区。另外，新西兰南、北岛之间的库克海峡也是世界上渡轮业务较多的地区之一。 ③游船服务 背景：海上巡游业的出现始于二战之前，当时有的海运公司在冬季客运业务量不大时，便去加勒比海域开展海上巡游度假业务。二战结束后，由于二手船价廉，希腊和挪威的一些轮船公司大量进入海上巡游业。随着远洋客运的衰落，很多轮船公司都转营海上巡游业务。因此，这种游船服务实为一种特殊